道路桥梁与渡河工程专业
1. 专业定位
广东工业大学道路桥梁与渡河专业立足广东胸怀祖国放眼世界，瞄准国家和广东省经济社会发展的重大需求，与广东路桥业深度融合，培养具有高度社会责任感、宽广视野和创新创业能力的高素质创新性应用型人才，为广东经济社会发展提供人才和科技支撑。
2. 专业沿革
广东工业大学道路桥梁与渡河工程专业属土木类专业，办学历史悠久，至今已有三十余载。1986年，在广东省交通运输厅的资助下，广东工业大学创办了广东省第一个全日制路桥本科专业“公路与城市道路工程”，1994年改称为“交通土建工程”专业，1999年更名为“土木工程(道路与桥梁工程)”专业（为国家级特色专业和广东省名牌专业），2013年以“道路桥梁与渡河工程”专业取代“土木工程（道路与桥梁工程）”专业，是广东省第一个拥有独立专业名称的路桥本科专业。三十多年来，本专业始终保持独立招生（每年招收两个班，约100人），一直按道路与桥梁工程的教学体系及独立的教学计划培养人才。
3. 专业发展情况
道路桥梁与渡河工程专业属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科下属的二级学科，是一个充满活力的跨学科专业。主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。广东工业大学道路桥梁与渡河工程专业近年来发展迅猛，给予学生更高起点，2020年获批广东省一流本科专业。
当前，道路桥梁与渡河工程专业的发展迎来了千载难逢的机遇，十九大报告明确提出建设“交通强国”的宏伟目标，国家交通基础设施建设在大力加强，“一带一路”倡议正在实施，粤港澳大湾区建设已拉开序幕，广东省乃至全国对道路桥梁与渡河工程专业人才培养的需求非常旺盛，本专业仍具有较大的发展空间。
4. 培养特色
根据广东工业大学“依托广东经济社会发展，为地方培养高素质创新应用型人才”的办学宗旨，本专业重点突出“路桥并重、全面发展”的专业培养特色，以理论教学和实践应用并重为宗旨构建人才培养方案，坚持高素质创新型人才培养的办学理念。保持和发扬广东工业大学路桥专业人才培养的特色与优势，充分利用本专业长期积累的办学资源，立足广东，面向全国，适应国家交通基础设施建设发展战略及粤港澳大湾区建设需求，培养掌握土木工程和交通土建工程学科基础理论、基本知识以及道路、桥梁及隧道工程的专业知识，具有扎实的自然科学、人文科学知识基础、良好的工程责任意识和职业道德，具备道路、桥梁及隧道工程规划、设计、施工、运营、管理、交通安全等专业知识及相关研究开发能力，具有良好的专业发展潜力、团队合作能力、国际化视野和创新意识的高素质人才。
5. 教学科研平台
本专业属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科下属的二级学科，着力打造以国家级“土木工程实验教学示范中心”、国家级“工程实践教育中心”、广东省普通高校“土木工程协同设计与管理虚拟仿真实验中心”、广东省普通高校“工程力学实验教学示范中心”为核心的多层次实践教学平台。专业实验室有道路工程实验室、桥梁工程实验室、结构工程实验室、力学实验室、土木工程材料实验室、岩土工程实验室、工程测量实验室、流体力学实验室以及工程管理模拟实验室等，教学实验开出率100%。有满足本科教学要求的校内外实训实习基地，建立了广东省交通规划设计研究院公司、广州市市政工程设计研究总院、广东粤路勘察设计有限公司、广州市公路勘察设计有限公司等多个运转良好的校外实习基地，充分满足学生实践实训要求。
6. 师资队伍
本专业师资力量雄厚，现有专任教师13人，其中教授3人，副教授6人，讲师4人，12人具有博士学位，5人具有国外（境外）学习或进修经历，近三年引进“青年百人计划”人才等博士5人，均来自知名高校的重点专业。专业还聘请了一批就职于行业著名企业的举有丰富工程经验的校外指导教师。
7. 办学经验与特色、教学成就
广东工业大学道路桥梁与渡河工程专业立足广东胸怀祖国放眼世界，瞄准国家和广东省经济社会发展的重大需求，突出“路桥并重、全面发展”的专业办学特色，培养具有高度社会责任感、宽广视野和创新创业能力的高素质创新性应用型人才，为广东经济社会发展提供人才和科技支撑。经过三十余年的办学，形成了较为鲜明的专业教育特色：
（1）发挥地区优势，主动服务广东经济发展，共享港澳区域优质资源，适应路桥行业发展需求，提高学生的国际视野；
（2）构建以实践环节、科技活动和竞赛为载体的创新训练体系，注重培养学生的实践能力、协作能力和创新精神；
（3）构建多专业协同、校企协同和区域协同的多层次协同育人模式，提升学生的综合能力。
在长期的办学过程中，广东工业大学路桥专业已形成了鲜明办学特色，人才培养质量有口皆碑，在广东省交通系统享有盛誉，深受用人单位的好评，已为社会培养了大批从事道路工程、桥梁工程及隧道工程的规划、设计、施工、咨询、管理及研究开发等的各类人才。